Se compraste um carro novo, é provável que já tenhas reparado nos avisos sonoros quando ultrapassas o limite de velocidade. Não se trata de uma funcionalidade exclusiva de uma marca nem de um defeito do automóvel.
Desde 7 de julho de 2024, todos os veículos novos vendidos na União Europeia têm de incluir o sistema Assistência Inteligente à Velocidade (ISA - Intelligent Speed Assistance), uma exigência do Regulamento (UE) 2019/2144. O objetivo é ajudar os condutores a respeitar os limites de velocidade e contribuir para a redução do número de acidentes.
Na maioria dos automóveis, o ISA combina a informação recolhida por uma câmara que reconhece os sinais de trânsito com os dados do GPS e da cartografia para identificar o limite de velocidade da via.
Apesar de ser frequentemente confundido com um limitador de velocidade, o ISA não trava automaticamente o carro nem impede o condutor de acelerar. Na maioria dos modelos vendidos em Portugal, limita-se a emitir avisos sonoros e visuais quando deteta que o limite foi ultrapassado. Em alguns casos, pode ainda exercer uma ligeira resistência no acelerador, mas o condutor mantém sempre o controlo total do veículo.
Dá para desligar? Sim, mas apenas temporariamente
É precisamente aqui que surge uma das maiores queixas dos condutores.
Na maioria dos automóveis, é possível reduzir ou desativar os avisos do ISA através das definições do sistema de infotainment ou de um botão de acesso rápido. No entanto, essa alteração não fica guardada permanentemente.
Sempre que desligas o carro e voltas a ligá-lo, o sistema é automaticamente reativado. Isto acontece porque a legislação europeia determina que o ISA deve iniciar ativo em cada nova utilização do veículo.
Na prática, mesmo que optes por silenciar os avisos hoje, terás de repetir o processo sempre que iniciares uma nova viagem.
Porque é que o sistema às vezes se engana?
Embora a tecnologia tenha evoluído bastante, o ISA não é infalível.
Como depende da leitura dos sinais e da informação disponível na cartografia, pode acontecer que:
- Interprete um sinal de uma via de saída como sendo o da estrada principal;
- Mantenha um limite de velocidade desatualizado;
- Não reconheça corretamente sinais temporários em zonas de obras;
- Tenha dificuldade em identificar sinais parcialmente tapados por árvores, camiões ou outras obstruções.
Ainda assim, a responsabilidade continua sempre a ser do condutor, que deve seguir a sinalização existente na estrada. O ISA é apenas um sistema de assistência à condução e não substitui a atenção de quem vai ao volante.
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